中国园林网4月3日消息：福州“机动车侵占绿地专项整治”进入第三天，昨日，执法工作人员就读者投诉最多的福马路进行查处，8辆机动车被处罚，其中1辆被拖车。

此外，昨日不少读者致电本报热线称，机动车侵绿现象在福州非常普遍，遏制此现象持续发生才是关键，如是否可以将绿地用围挡拦起，或者建栏杆阻挡？对此，你有什么好建议？请拨打本报热线968977建言献策。读者投诉路段，昨查了8辆“侵绿”车据福州市园林执法支队第三大队高春宝介绍，昨日他们是和晋安区交巡警大队，针对读者投诉较为集中的福马路、福光南路、远洋路等路段进行巡查。在巡查过程中，确实发现了不少机动车侵绿现象。对此，共计查处8辆车，其中一辆停放在福马路康居康园小区前公共绿地内车牌号为闽C226K5的面包车，由于驾驶员不在现场，未能及时驶离绿地，被联合执法部门强制拖离。高春宝表示，市民发现侵绿现场，可通过968977热线投诉。他建议，在投诉时提供违规车辆数、绿化带被损坏情况等信息。此外，昨日本报仍接到十余位读者的投诉电话，其中读者反映，台江区群众路小学周边机动车侵绿现象非常严重。对此，福州市园林执法工作人员表示，“我们将尽快前往该地核实！”市民建议：隔离绿化带，减少侵绿现象

昨日，记者在整理投诉热线时发现，有部分读者在投诉时附带表示，机动车侵绿现象非常普遍，遏制此现象持续发生才是关键。

市民罗女士建议，是否能通过围挡形式将园林绿地圈起，这样机动车就不会损坏植被。同样，陈先生也建议，使用一些建筑材料将绿化带隔离。但采取隔离后，仍能实现景观绿化效果。

“市民提出的建议，园林部门在恢复绿地时将会结合采取。”高春宝说，近日整治的绿地，后期修复时将会使用市民提出的建议。如，用水泥筑成花池，将植被“圈”在高出路边0.5米左右的水泥池里，或者采用大理石墩，在美化环境的同时达到隔离效果。高春宝说，“如果读者有更好的建议，欢迎大家建言献策。”

此外，承接西二环景观绿化带施工的单位负责人林洁说，目前接到园林部门要求，在修复好的绿地上，采用每隔1米打个1米高的铁柱进行隔离。“为了最大限度地遏制机动车侵绿，初步计划将连同水泥地在内的园林景观范围全部‘圈起’，形成一个小型的‘步行街或广场’。”林洁说，最快下周即可完成修复工作。

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